节日期间高速公路车流量会出现“井喷”式增长

 

预计10月份高架道路车流规模与上月相当

 

    来自交通研究部门的信息显示，十月份交通出行量仍保持较高水平，国庆节期间高速公路车流量会出现“井喷”式增长，特别是首日高速公路会出现拥堵；市内各景点也会出现区域性的拥堵。但市区地面主干道和高架道路车流量将会有明显下降，交通压力较平日有所减轻。

    据历史资料显示，10月份仍是全年交通出行量保持高位运行的时段，因此10月份道路车流量仍将可能小幅增长，因此，本市的道路交通运行状况会略有下降。

    此外，10月国庆节前夕，通勤交通、商务交通、出游交通叠加，仍会出现节前惯例的较大范围的道路拥堵，尤其是30日下午晚高峰将有所提前，因此希望有关企事业单位能合理安排好员工上下班作息时间，避免开国庆前夕交通的集中出行。

    今年国庆节又将实行高速公路小客车免费措施。根据去年国庆免费期间的交通状况预判，国庆七天长假高速公路总流量预计将超过640万车次，同比增长20%左右。放假首日高速公路车流规模会达到峰值，再次突破100万车次。受此影响，本市高速公路入城段将出现较为严重的拥堵。届时，G2京沪高速入城段、G50沪渝高速、G60沪昆高速入城段、G40沪陕高速长江隧桥等主要高速公路通道会出现较长时间的拥堵。

    今年国庆，又值市民前往阳澄湖品蟹高峰，G2京沪高速昆山出入口也会面临很大的交通压力。

    为了应对即将出现的高速公路大车流情况，公路管理部门和交通管理部门联合执法，制定了交通排度保畅的预案。

    交通部门再次提示市民，国庆节期间自驾车出游的市民，一方面合理安排出游时间，避开出行高峰，减少延误；另一方面事先了解前往目的地的交通路径，合理选择出行路线，避开车辆拥堵；最后，自驾车市民文明驾车，减少车辆事故，保持道路交通的有序。

    而即将过去的9月份，正如事前预测的那样，受学校开学、中秋小长假、上海旅游节及购物节等多因素影响, 全市交通出行量明显上升，中心城快速路车流量、高速公路入城段车流规模均有一定程度的增长，轨道网络工作日日均流量和最高单日客流量再创历史新高。巨量的交通出行给城市交通带来了更大的压力。

    9月本市重大工程、煤气管网建设、道路积水点改造等项目陆续开工，占路施工数量的增加也给道路运行带来了一定程度的影响。

    此外，本市9月份道路交通的车辆事故和故障数量也明显上升，其中9月13日受特大雷暴雨恶劣天气影响，本市车辆事故比平时增加近60%。车辆事故频发加剧了道路运行的拥堵。

    总体上分析，9月份本市道路交通运行状况较8月份有一定程度的下降。

    9月份轨道交通发挥了更为重要的运输作用，轨道网络日均客运量达到707万乘次规模，工作日日均客运量达到770万乘次。其中，轨道网络最高单日客流量（9月18日周三）出现在中秋节前最后一个工作日,再创867.2万乘次的历史新高，比今年3月8日创下的848.6万乘次净增18.6万乘次。同时，轨道线路的拥挤程度也明显增加。

 

 

预计10月份高架道路车流规模与上月相当

 

    来自交通研究部门的信息显示，十月份交通出行量仍保持较高水平，国庆节期间高速公路车流量会出现“井喷”式增长，特别是首日高速公路会出现拥堵；市内各景点也会出现区域性的拥堵。但市区地面主干道和高架道路车流量将会有明显下降，交通压力较平日有所减轻。

    据历史资料显示，10月份仍是全年交通出行量保持高位运行的时段，因此10月份道路车流量仍将可能小幅增长，因此，本市的道路交通运行状况会略有下降。

    此外，10月国庆节前夕，通勤交通、商务交通、出游交通叠加，仍会出现节前惯例的较大范围的道路拥堵，尤其是30日下午晚高峰将有所提前，因此希望有关企事业单位能合理安排好员工上下班作息时间，避免开国庆前夕交通的集中出行。

    今年国庆节又将实行高速公路小客车免费措施。根据去年国庆免费期间的交通状况预判，国庆七天长假高速公路总流量预计将超过640万车次，同比增长20%左右。放假首日高速公路车流规模会达到峰值，再次突破100万车次。受此影响，本市高速公路入城段将出现较为严重的拥堵。届时，G2京沪高速入城段、G50沪渝高速、G60沪昆高速入城段、G40沪陕高速长江隧桥等主要高速公路通道会出现较长时间的拥堵。

    今年国庆，又值市民前往阳澄湖品蟹高峰，G2京沪高速昆山出入口也会面临很大的交通压力。

    为了应对即将出现的高速公路大车流情况，公路管理部门和交通管理部门联合执法，制定了交通排度保畅的预案。

    交通部门再次提示市民，国庆节期间自驾车出游的市民，一方面合理安排出游时间，避开出行高峰，减少延误；另一方面事先了解前往目的地的交通路径，合理选择出行路线，避开车辆拥堵；最后，自驾车市民文明驾车，减少车辆事故，保持道路交通的有序。

    而即将过去的9月份，正如事前预测的那样，受学校开学、中秋小长假、上海旅游节及购物节等多因素影响, 全市交通出行量明显上升，中心城快速路车流量、高速公路入城段车流规模均有一定程度的增长，轨道网络工作日日均流量和最高单日客流量再创历史新高。巨量的交通出行给城市交通带来了更大的压力。

    9月本市重大工程、煤气管网建设、道路积水点改造等项目陆续开工，占路施工数量的增加也给道路运行带来了一定程度的影响。

    此外，本市9月份道路交通的车辆事故和故障数量也明显上升，其中9月13日受特大雷暴雨恶劣天气影响，本市车辆事故比平时增加近60%。车辆事故频发加剧了道路运行的拥堵。

    总体上分析，9月份本市道路交通运行状况较8月份有一定程度的下降。

    9月份轨道交通发挥了更为重要的运输作用，轨道网络日均客运量达到707万乘次规模，工作日日均客运量达到770万乘次。其中，轨道网络最高单日客流量（9月18日周三）出现在中秋节前最后一个工作日,再创867.2万乘次的历史新高，比今年3月8日创下的848.6万乘次净增18.6万乘次。同时，轨道线路的拥挤程度也明显增加。