无资质运输、超载、偷倒、跑冒滴漏……随着上海各处工地在世博会结束后全面复工,土方车带来的环境问题和安全隐患也愈发明显。12月8日是本市建筑工地土方车专项整治行动的首日,针对建筑工地夜间“出土”的惯例,市废弃物管理处的工作人员带着记者直击渣土运输现场。
12月8日21时许,检查人员首先来到位于浦东新区成山路华春路口的“大华·锦绣华城”工地。还没有开进工地,检查人员就发现工地前的道路尘土飞扬、积灰严重,地面留有清晰的车辙。走进工地,5辆各不相同的土方车赫然在目,检查人员一眼就发现了问题:“部分车辆没资质运送渣土。”原来,5辆土方车中,只有3辆是柠檬绿镶“白腰带”的渣土运输专用车,还有2辆则是橙红色的“杂牌军”。从初步检查看,渣土杂物已经堆满了这些土方车的后车厢,原本用以避免扬尘的车厢盖板根本盖不上。据检查人员估计,这些车辆至少超载三分之一,如果上路,不仅污染严重,而且安全隐患极大。
面对检查人员的质疑,车辆司机解释说:“我们这些车都不上马路的,只在工地内部短驳,只有200米路,所以不需要有资质的车。”但检查人员表示,即使不上马路,没有任何防尘措施的作业方式已经不符合文明施工要求,会对周边环境造成严重的影响。而随着检查深入,该工地还被发现,没有现场负责人、没有清洗运输车辆所需的设备等。
在记录下该工地的情况后,检查人员赶往位于闵行区浦新公路浦锦路口的“万科·翡翠别墅”工地。此时,一长串的土方车正排在工地门口准备入场。检查人员发现,这些车辆虽然有资质,但在防尘、清洁等方面存在明显缺陷。自称是土方车管理人的刘先生表示,工地没有条件设置清洗设备,所以请了员工用扫把清扫土方车的轮胎和进出口道路,“只要不影响环境,用水清洗和人工清扫没区别。”而为了证明“扫扫就能上路”,工地的几名工人立刻拿来扫帚现场示范。可检查人员看到,即使工人们扫得很卖力,依旧难以清除土方车身的污物,地面上扬起的灰尘反而更厉害了。
市废管处副处长邹华表示,整治土方车违规作业的关键在于抓工地,但从首日的检查情况看,部分工地依旧存在管理不到位、措施不落实的问题,还有些工地在应对检查时“瞒报虚报”或索性用临时停工的借口来逃避检查。对于这些问题,本市将进一步加大检查力度和频度,联合城管、公安等各职能部门对存在问题的工地进行曝光处罚。