远眺陆家嘴，每个十年的变化是如此天翻地覆。
陆家嘴金融核心区的过去与今天。
历史让第一代中国共产党人将党的诞生地选择在了上海；而当历史走过近70年，又一代中国共产党人将目光聚焦上海，作出了开发开放浦东的历史性决策。
开发开放浦东——于上海，东西联动，相得益彰，上海由此跃为中国改革开放的前锋；于中国，外引内联，龙头昂首，长江三角洲与整个长江流域经济起飞。
1990年浦东开发办成立、1999年“聚焦张江”、2001年APEC会议、2005年洋山深水港开港、2010年世博会……犹如一阵阵渐入激昂的鼓点，一步步将浦东的发展承载托高。我们特意找到了5位曾经历过那些珍贵历史瞬间的亲历者，从另一个侧面，感怀历史，感悟使命。
就像141号这个门牌号，一是一，二是二
在车水马龙的浦东大道，这栋白墙红瓦的两层小楼，需要仔细寻找。
浦东大道141号。正是在这里，1990年5月3日，“上海市人民政府浦东开发办公室”和“上海市浦东开发规划研究设计院”挂牌成立。
今时今日举世赞叹的“浦东奇迹”，就从这里起步。
杨小明，当年首批“过江者”，现为陆家嘴（集团）有限公司总经理。1990年“五一”假期前，一个电话叫他上班后立即去市政府开会。他没想到的是，就在会上，浦东开发领导小组和浦东开发办公室正式宣布成立了，他被任命为信息处处长。
“会一散，我和同事便过江到了141号，跟着工人搬桌子、搬凳子，就算上班了。”杨小明说，自己当时没一点心理准备，“之前没有征求意见，没有讨价还价，但梦想成真使人的事业心与责任感瞬间被召唤起来。”
上班第二天，5月3日“上海市人民政府浦东开发办公室”挂牌成立。后人熟知浦东开发“八百壮士”，但实际上开发办成立当天仅有18人，而在开发办门外，无数党员干部们已排起长龙。
当年艰苦。“吃饭没食堂，所有干部端着搪瓷碗买拉面凑合，或到对面浦东中心医院搭伙。冬天没热水，借保温桶打水喝……”杨小明回忆，“大家都明白，万丈高楼平地起，事业更要脚踏实地，就像141号这个门牌号，一是一，二是二。”
大胆试、大胆闯的精神也自此深深扎根。“不做就不错，但这不是我们开发者的性格。”杨小明说：“我们是站在巨人的肩膀上，所以要求自己看得更远一点，步子迈得更大一点，行动更勇敢一点。”
我看重的就是张江模式的大胆与突破
浦东开发肇始，初定外高桥、金桥与陆家嘴“三区”先行建设，但没想到，1992年便被提前启动的张江园区打破。
1999年8月26日，“聚焦张江”战略开启了张江开发2.0版大幕——集中全市优势资源，吸引海内外优秀人才，努力使张江成为我国最具活力和代表性的新一代高科技园区，成为上海经济发展新的动力源。
“聚焦”的力量，成就了今日张江，22平方公里的张江园区一跃成为上海“硅谷”，名驰海外。
戴伟民，美国加州大学教授出身，芯原股份有限公司董事长。正是他，将“IC中国之路”的起点放在了张江。
上世纪90年代末，中国半导体产业远远落后全球，但在美国的戴伟民看到了机遇，“中国没有‘砖块’（半导体的标准单元库），怎么造‘房子’（设计芯片）？”他回国创办了中国第一家提供半导体标准单元库的公司，地址就在张江。
彼时张江，几乎一片农田，“公司所在地张衡路200号，只有一栋小楼，旁边就是农田。公司迁到张江那一天，办公楼里甚至没通电，我和20多位IC设计师自己拉出一条电缆，就这么开张了。”戴伟民笑道。
做电子没电，听上去好笑却苦涩，但在戴伟民看来，自己选择张江，看重的是张江模式大胆的先试先行与突破。戴伟民说：“张江的人才聚集和完整产业链，无疑成为全球‘复制硅谷’的成功典范之一。”下定决心，大胆突破，一群群抱着雄心的创业者落户张江，带来了取之不竭的创新与活力。
也正是因此，张江真成了戴伟民们的“风水宝地”，中国也开始建设自己的芯片“大厦”。如今，戴伟民的企业已形成全新的商业模式——设计代工。每周都有一块“世界级”芯片设计从公司诞生，微软、苹果等国际巨头纷至沓来。
一位志愿者，把APEC当成事业的起点
上海志愿者因世博会为人熟知，实际上，早在2001年，志愿者的身影就已在浦东出现。
1999年，镶嵌着东西两半球的上海国际会议中心在浦东落成，浦江平添新画卷。2001年第九次APEC领导人非正式会议在国际会议中心召开，这是当时在中国境内举办的最高规格国际会议，世界的目光第一次如此国际化地投向上海，投向浦东。
当21位亚太国家和地区领导人身着唐装现身上海，上海让世界为之惊讶，浦东让世界为之惊艳。
李瞡现在浦东新区机关工作，2000年APEC招聘志愿者的消息传来时，她还是大四学生。“那段日子，申城掀起一波波学英语热、环境整治热、知识竞赛热，还有志愿者热，所以一听说学校招募APEC志愿者，我就毫不犹豫报名了。”
自2000年5月开始，团市委全面启动志愿者招募工作，上海37所高校、19个区县建立志愿者服务队，前后两万多名志愿者处于待命状态，志愿服务的概念与精神悄悄来到申城。
2001年10月1日，李瞡走进大会秘书组。她负责为每位与会嘉宾、工作人员制作入场通行证。这是相当繁琐、细致的工作——APEC会场分五个区域，每个区域进场人员都有严格时间划分，对她来说，加班到凌晨几乎是家常便饭。“工作累，但每天都充满激情。”李瞡回忆，那种“来自团队的战斗力和影响力，成就感”的快乐，是“抑制不住的”。
一段志愿服务经历，也点燃了她投身浦东建设的激情。APEC会议结束后没多久，李瞡来到浦东新区机关实习。她记得实习第一天回家，和家人说的第一句话就是：如果我能留在这里工作，我会很幸福。
她说，往后很长一段时间的工作，她都在想着做志愿者时是怎么工作的，“我把APEC当成事业的起点”。
洋山奇迹史无前例，创造者是一个个的人
近代上海崛起，始于开埠，如今上海建设“四个中心”，目光再次聚焦港口——洋山深水港。
当视线在洋山交汇，洋山以奇迹回应瞩目——投资之巨，国内罕见；岛屿建巨港，更是史无前例。从筹备到生产只有9个月，开港即成熟运转，迅速跻身世界前十港口。
洋山奇迹，为浦东精神注入了全新内涵。
蒋工圣与《解放日报》是老朋友了。记得当日，国家领导人宣布洋山深水港开港时，正是时任盛东公司总经理的蒋工圣一声令下，15名驾驶员同时将集装箱腾空吊起，开启洋山第一批吊装业务……
近6年过去，蒋工圣依然坚守在洋山。只是，当年一头黑发风华正茂的他，而今已满头华发。“前几天开半年总结会，洋山的集装箱吞吐量已增长到1300万箱，占上海总量的45%。发展势头不错。”蒋工圣笑着报喜。
再忆当初，蒋工圣笑声爽朗，怎么能忘呢，那些不眠不休的日日夜夜啊：“我们把所有工作列了一张大表，一共925项，完成一个打一个勾”；“所有技术员背着材料，在岛上一做一周，从没人退缩”；“2005年麦莎台风，企业老党员、新党员们全冲上了一线，24小时坚守”……蒋工圣感慨，9个月内开港，这样史无前例的奇迹，实际上创造者就是一个个的人。
直到今天，洋山仍然在创造着奇迹。6月18日，洋山以每小时超196自然箱装船的速度，再次打破了桥吊单机作业世界纪录。
“洋山是个历练人的地方。”蒋工圣说，“洋山的经历，对一个人来说，是一次机会，也是一笔财富；对发展中的上海与中国来说，洋山经验同样是一笔财富。”
世博都坚持下来了，还有什么做不来！
上海世博会在申城的余温还未散去。
184个日日夜夜带给上海的记忆，并不会被时间磨损，反而每每想起便会令上海人涌起无限自豪与怀念——数十万世博建设者、2000万市民通力合作，忘我奋斗，在普通岗位上书写的伟大，成就了“成功、精彩、难忘”。
这是上海的骄傲，这是中国的骄傲。
“世博第一岗”的第一高度是1.96米，这是浦东交警一支队三大队交警高一飞的身高，一眼看去，果真帅气。
正对着“东方之冠”中国馆的上南路耀华路路口，是上海世博会时交通流量最大的要塞，有着“世博第一岗”的称号。直到今天，这里依然人流如梭，展览、演唱会、嘉年华，每月每周每天都在这儿上演着不同的精彩。
当记者赶到时，正是早8点。七月的太阳已把柏油路晒得滚烫，但第一岗的交警竟没有一把遮阳伞。他们在车流中间不停奔走，打手势、吹警哨，“世博会这么辛苦都坚持下来了，还有什么做不来？”高一飞笑笑，夏天战高温，他已经习惯了。
说起世博，在高一飞的记忆中，最多的是“一班到底”，也就是早上6点半上岗，直到午夜凌晨最后一批游客离开。“客流高峰期能喝点水，就算是休息了。”高一飞说，面对前所未有的挑战与压力，他们选择了主动放弃节假日休息，全员上岗执勤。
“做一辈子警察，世博会能碰上几次？”至今，高一飞的言语里还透着几分骄傲。现在，高一飞仍在为平安出行保驾护航，这里连接着“两桥两隧”，早晚高峰压力大，周末观看演出车流量大。而世博精神，已经成为他日常工作的动力，一直激励着他。
一次又一次，从浦东141号，从张江，从APEC会议地址，从洋山深水港，从世博会址，历史从这里出发。
这是前人的出发，激励今人的出发。必由之路的改革开放，正待为历史的新使命，写下新起点。